28 jan: Informatieavond herinrichting Eisenhowerlaan
Wat: Informatieavond over de herinrichting van de Eisenhowerlaan
Wanneer: dinsdag 28 januari, 17:00 – 19:00
Waar: Marriot Hotel, Johan de Wittlaan 30, 2517 JR, Den Haag
Als je dit onderwerp van belang vindt, kom langs, laat je informeren en laat je stem horen!
Al enige jaren zijn het Wijkoverleg Statenkwartier en Zorgvliet samen met Rover (openbaarvervoer) en de Fietsersbond in gesprek met de gemeente over de herinrichting van de Eisenhowerlaan.
Naast de ontsluiting van onze wijk, het Groen en andere belangrijke thema’s is uiteindelijk een veilige fietsroute ons zwaarwegendste thema. Het smalle wegprofiel tussen de Prins Mauritslaan en de Johan de Wittlaan, dwingt tot het maken van keuzes. Er is simpel gezegd niet genoeg ruimte voor een veilige fietsroute naast de invulling van de andere belangrijke thema’s. Helaas is onze inbreng voor een veilige fietsroute en het compromis dat daaraan rechtdoet niet terug te vinden in het plan wat de gemeente op 28 januari presenteert.
Hoewel wij met pijn in het hart de logica van een geasfalteerde trambaan onder ogen moeten zien. Hiermee rijden de tram, de bus en de hulpdiensten (50km/uur) over de trambaan en kan een echte 30km/uur weg worden ingericht voor fietsers en automobilisten.
Het voorstel van beide wijkoverleggen, Rover en de Fietsersbond was en is:
- 1e keuze: een afgescheiden fietspad
- 2e keuze: en veilige en uitnodigende combinatie voor de fiets, van fiets en auto
- Eenrichtingverkeer, waardoor er voldoende ruimte is voor afgescheiden fietsstroken
- Een bredere weg (minimaal 6,80m) met afgescheiden fietsstroken en voldoende hoge drempels en een zebra ter hoogte van de Prins Mauritslaan
In het ter visie (inzage) gelegde plan rijdt de fietser voor de auto om zo de auto af te remmen. Wij zijn overtuigd dat de verkeersintensiteit hiervoor te hoog is en dat het daarom onverantwoord is en zeker geen veilige, uitnodigende en toekomstvaste oplossing biedt.
1e keuze is enige goede. Geasfalteerde trambaan prima. Smallerfe trambaan (1 spoor? Zie Amsterdam). Eventueel met stoplichten op de tram/busbaan. Anders eventueel. maar een smallere stoep